汽车行业正在面临一场深刻的变革，共享汽车，自动驾驶改变着人们的出行工具的选择，消费者对汽车的驾驶体验、安全性、个性化追求等，定制汽车，新车型，这些需求给汽车制造带来新的增长空间，同时也带来了新的挑战。车企既要快速推出新产品来抢占先机，满足客户多样化个性化的诉求，如何能缩短汽车的研发周期，降低研发成本，同时还要保证车辆的性能/可靠性等关键指标充分验证，保证车辆的品质。仿真设计是汽车研发的制胜法宝，高效的仿真设计，可以在数字世界里，充分的验证车辆的设计、性能、可靠性和体验。

驭势科技联合创始人、CEO吴甘沙

“城市区域的无人驾驶达到可商用化水平需要千亿公里的测试里程，一支100辆车的测试车队，不吃不喝连续跑，要跑3000年，意味着上百亿美元的油费和人工测试员费用，如果在云里仿真，1天能跑1亿公里，时间和金钱成本节省成百上千倍。” 驭势科技联合创始人、CEO 吴甘沙表示。

中科院计算所并行软件实验室主任，国家超算济南中心主任张云泉

张云泉表示，高性能计算是国之重器，国家竞争力的表现，不仅承担着学术研究，也面向汽车制造、航天、发动机、地质勘探等各个行业广泛使用超算技术，通过超算的计算科学、计算模拟的设计、模拟、优化，改善国产企业的产品模型，对工业界提高竞争力有很大的帮助。

算力由芯生，风景这边独好

汽车仿真涉及汽车的每个部件，整体的动力、制动等所有的运行状况，以及意外碰撞等状况。这些仿真都是需要大量的计算力来承载，从而实现在数字世界加速产品的稳定和改进性能/质量。

英特尔高性能计算解决方案技术顾问杨艳国

英特尔高性能计算技术顾问杨艳国分享了英特尔高性能计算的整体解决方案如何加速汽车行业的仿真和设计。英特尔新一代的至强®可扩展处理器采用新的体系结构，支持AVX512指令集，加速汽车结构类仿真应用；6通道的内存架构，CPU核的网状互联，Sockets间的UPI连接，极大地提高了流体和碰撞等汽车仿真应用的性能；同时，英特尔推出100Gb OPA网络，提高大规模CAE应用的可扩展性，降低高速互连网络成本；针对大内存容量汽车应用，英特尔将推出基于3D Xpoint的Optane内存和SSD产品，提供大容量内存访问，加速数据访问速度，降低系统成本。

不求天长地久，只求用时拥有

仿真设计需要海量的计算资源，对企业来说，这是一笔不小的投资，设备采购成本，部署和维护人力投入，资源利用不充分带来浪费等，业务高峰性能满足不了要求……

“华为云高性能计算解决方案，提供丰富规格的高性能的计算资源服务，满足仿真业务的多样化资源诉求。弹性按需的扩容/减容，满足了业务对资源的峰谷需求，减少资源的浪费，提高对业务的支撑响应能力；以租代建，CAPEX转换为OPEX，降低资金投入压力。从全方位的技术保护到严格的法规遵从和业务中立不碰客户数据的承诺，华为云确保用户的业务和数据安全，做一朵有技术有未来值得信赖的云。”华为云专家表示。

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