为拯救用户普遍的安全缺失，近日长城汽车旗下独立新能源品牌欧拉正式发布品牌首个技术IP——“ME”，并先后于深圳、西安两地开展欧拉“唯•ME营”。欧拉希望以此为契机，与广大用户一起共同探讨、打造高安全品质的纯电出行生活，共同玩转欧拉生活方式。欧拉唯•ME营，带来的不仅是干货满满的技术分享，而且还深度解析了中国首个电动车专属平台——ME平台的硬核实力，让欧粉们直观地感受新一代电动小车欧拉R1的高安全属性。

　　越级轴距加持，畅享舒心

　　随着2019年新能源补贴政策的正式实施，国内新能源车尤其是纯电动车市场的拐点已至。但不置可否的是，A00级和A0级等车型依然是该市场的主流车型。不过，这类车型普遍存在空间紧凑这一问题，对于都市斜杠青年而言，在空间上无法得到保障本身就是一件“不安全”的事。

　　众所周知，A00级车、A0级车的轴距往往在2000毫米至2300毫米、2300毫米至2450毫米之间，而得益于长城汽车专业ME平台打造的欧拉R1，其轴距则达到2475毫米，整车轴距和车长比更是超过70%。对用户而言，坐进欧拉R1，就能感受到其越级的空间表现。此外，在“四轮四角”设计理念的指导下，欧拉R1在不增大车身外尺寸的基础上最大限度地扩展轴距与轮距，这种设计能在不降低操控性的同时提高行驶舒适性与转向稳定性，这也让它更好实现小车大空间。欧拉R1正是以超长轴距傲视同级，在继承了小车灵活方便的特性的同时，也拥有了可媲美A级车的宽敞宽适空间。

　　超长续航保障，极致贴心

　　“谁的续航里程长谁的车就好”，对于用户而言，续航里程已经成为新能源汽车产品品质的重要参照。殊不知，现在行业部分企业几乎都是以堆积电池的方式来增加续航里程，对于用户来说，这意味着成本的提升。同时，粗暴且直接地堆砌电池，往往会造成并发的系列安全问题。由此，迷信续航里程着实不是理智的行为。打个比方，以前的滑盖手机主打的卖点之一有“超长待机”，反观现在的智能手机则基本都是一天一充。对待新能源汽车的续航里程亦该理智，需正视新能源汽车的技术及场景局限。

　　长续航并不能拯救安全感，调研发现，城市出行200-350km是一个既能满足短途出行需求，又能合理控制成本的续航半径。而基于ME平台打造的新一代电动小车——欧拉R1，通过新材料应用(铝合金、复合材料、超高强钢)、断面优化、集成化设计，实现整备重量990kg;此外，结合三电系统高效设计，欧拉R1的电驱动模块相比竞品车型体积减少16%、重量降低12%，最高效率可达95%，并采用水冷热管理系统，从而实现整车的超低能耗，1kWh可行驶超过10km。故而欧拉R1完美适配都市青年，其续航里程以及驾控体验真正契合他们的出行需求。

　　ME平台领衔，乐享安心

　　作为中国首个电动车专属平台，ME平台更加贴近城市出行，具有“大空间、高安全、全智能、长续航、轻量化、可拓展性强”等核心技术优势。欧拉基于ME平台打造产品，旨在打破“小车不安全”的传统观念，为用户带来高品质的纯电出行生活。

　　基于ME平台打造的欧拉R1在安全方面共计进行40多种工况、3000多次虚拟仿真分析，涵盖中国法规、NCAP及新能源相关项目。ME平台保证了电池包与车身底盘的融合设计，“井”形结构保证电池包安全性;欧拉R1拥有60%以上高强度钢车身，具有超强的抗压能力，一身钢筋铁骨，这就好比“铁布衫”;而高达4.0的车顶抗压强质比，超强的抗压能力如同“金钟罩”;再加上416项整车电安全设计、碰撞极速断电功能，以及先进的BMS(电池管理系统)，就像是学会了“易筋经”……欧拉R1虽小，但却练就一身武林绝学，给予用户100%安全感，由内而外全方位保护车内人员的安全。

　　未来，欧拉品牌将继续专注基于ME平台为用户打造系列高品质产品，树立行业标准，引领电动车进入纯电平台时代。同时，欧拉将以“唯•ME营”为阵地，为欧粉们提供专属福利，打造线上互动社区，开展轻互动、轻社交的线上活动;此外，欧拉还会根据不同圈层人群的兴趣爱好，持续打造多场线下体验活动，譬如校园公益，亲子交流，美妆沙龙等，通过做社群，做生态，以大量的用户活动为基础，建立粉丝营销体系，最终实现流量和销量的转化。相信随着欧拉唯•ME营活动的持续深入，欧拉将与用户一起玩转潮美生活方式，以欧拉之名悦享人生。

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