大火箭、大客机、大运输机…中国“四大空天工程”已圆满收官。

　　长征五号运载火箭

　　大型水陆两栖飞机“AG600

　　大型客机C919雄姿

 

　　在“四大空天工程”中,对我们日常生活影响最大的要数最具民用价值的大客机C919了。

　　2020年6月28日,国产C919客机降落在吐鲁番交河机场

 

　　负责C919大客机制造的公司是中国商飞,是我国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体,也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。大型客机制造是一项高度集成的系统工程,涉及所有人类已知工业种类,是所有工业部门的大集合,被称为“现代工业的王冠”。一架C919大型客机,需要使用724根线缆、2328根导管、零部件总数达250万个。这种复杂的生产流程,需要管理人员做大量协调工作。

 

　　特别是C919项目尚在研制阶段,大量生产管理流程都不稳定,仍处在摸索期,很多的管理动作也未固化。为此,中国商飞的许多主管不得不长期坚守一线,跟产协调,现场解决各种生产管理问题,有时主管们周末也得加班加点。采用魔方网表之前,由于缺乏一体化生产系统,数据分散在不同文件不同软件之中,导致了信息孤岛问题,为管理工作增加了许多难度。每次上级领导来视察工作,需要临时准备生产相关的报表,十几名工作人员加忙到晚上十点才能准备完。

 

　　随着产品逐渐稳定,国内外订单用户达到28家,订单总数达到815架,企业越来越需要提升管理效率改善产能,对于支撑系统的需求也越来越迫切。然而,为研制阶段的生产管理任务搭建合适的系统并不容易,市面上提供传统的定制专门软件的方式来搭建系统,除了贵,更重要的是完全跟不上C919生产管理需求的快速变化,导致中国商飞一直没有合适的一体化生产管理系统。

 

　　为了解决上述问题,中国商飞最终采用了魔方网表,来打造C919大客机的生产管理系统,提升该公司资源配置和生产要素的使用效率。

 

　　中国商飞使用魔方网表的历程看起来很有戏剧性。因为有一位中国商飞某事业部的干部,就像一位孤胆英雄,几乎仅凭一人之力,利用他在工作之余的零散时间,用魔方网表完成了与生产管理相关的大量管理应用的搭建。这位干部就是大忙人李总,他所在的部门方方面面的工作都需要他来处理,平日里工作电话往来不断,十分忙碌。李总大学期间学的专业是民用飞机制造、军用飞机制造,是飞机生产管理方面的专家,但对编程并不熟悉。但这并没有妨碍他为业务搭建管理所需的应用。他将平时生产管理使用的Excel文件一键导入魔方网表,用与Excel完全兼容的回写公式配置一下表间关系,再设置一下BPM流程,就有了一个初步但实用的生产管理应用。随着应用的不断使用,日常生产管理中的各种需求也利用魔方网表搭建的各类应用来解决。应用一直在不断生长,功能越来越丰富,生产管理应用也就逐渐形成了生产管理系统。伴随着这一过程,C919国产大客机的生产制造过程管理也得到了显着提升,各项工作内容逐渐标准化,工作压力大大减轻,工作安排也变得更加井井有条。

　　图 登录界面(由中国商飞自定义配置)

　　图 工作日报看板

 

　　魔方网表提供了与Excel语法兼容的回写公式功能,帮助中国商飞的工作人员更便捷地加工处理数据。市面上大部分同类产品跨表计算需要写SQL,门槛太高,还有一些需要使用自创的语法体系,不仅学习起来很困难,而且用户遇到问题也没法获得任何参考。魔方网表就不一样了,遇到不会写的公式可随时上网搜索,真正实现即使用户不懂SQL,也能轻松搭建业务应用。

　　图 工序完成度看板

 

　　魔方网表的集成能力很强,不仅表现在通过该平台搭建的应用是天然互通的,更表现在对于其他异构的系统,能通过魔方网表提供的外部字段组功能,实现操作层面的深度融合、实时打通,保证生产管理系统与公司相关系统的一体性,大大提升操作效率,消除信息孤岛。

　　图 架次完成度看板

 

　　上海商飞采用的魔方网表,满足了生产管理灵活多变,快速增长的需要。C919大飞机制造管理系统,需要将两百万种零件十几万道工序妥善安排,可谓复杂到了极致,魔方网表能够实现如此复杂的系统,其他更加简单的系统自不在话下。据说,随着魔方网表在大客机C919项目上的成功,日后ARJ21新支线喷气客机生产管理很可能也将采用魔方网表。