与两大头部重卡主机厂达成合作 两款智能重卡计划量产

智加科技宣布联合江淮汽车专为快递快运市场打造的智能重卡K7+，将于10月底量产交付于中通快运，在双十一快递快运运营中投入使用。此外，大会期间，智加科技与东风柳汽签署量产合作协议，双方共同开发的智能重卡H7计划2024年初量产交付。未来，智加科技与东风柳汽将携手推出安全可靠、高性价比、性能卓越的自动驾驶重卡产品，共同开拓自动驾驶重卡的市场需求，加速推进干线物流场景自动驾驶重卡的应用及商业化运营。

此前，搭载智加科技自动驾驶系统的一汽解放智能重卡J7超级卡车于2021年量产下线，一年后，完成了100台中国最大前装量产自动驾驶重卡订单的首批交付。

至此，智加科技完成与一汽解放、江淮汽车、东风柳汽三大头部重卡主机厂的深度合作布局，相信智加科技凭借在干线物流丰富的自动驾驶技术工程化落地经验将加速推进智能重卡量产交付与商业化落地。

智加科技总经理容力博士在大会发表演讲时表示：“自动驾驶技术应用与商业化落地，需要一手抓未来，一手抓当下。无人重卡是自动驾驶行业向前发展的必然趋势，在这过程中，需要着眼于现实的政策环境和产业链成熟度，尽早让自动驾驶技术创造商业价值，通过前装量产及商业运营让干线物流更加安全高效、节能环保、降低人力成本、减轻驾驶疲劳，为广大卡车司机及物流公司享受技术红利。”

无人重卡在S17完成全球首次示范运营

大会期间，三款搭载智加科技自研的自动驾驶系统的重卡在中国首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路S17上进行示范运营，分别是基于一汽解放的J7超级卡车、江淮汽车的K7+、东风柳汽的H7。智加科技无人重卡成功对逆行车辆、慢行车辆、快行车路等异常驾驶行为以及交通障碍物、路面施工等道路交通事件进行了识别，并完成了匝道汇入、车道保持、自主变道、自主超车、路面施工车辆主动避让等驾驶行为。

据悉，2021年，智加科技已在中国首条建成通车的未来智慧高速公路五峰山过江通道上完成全球首个智慧高速公路重卡无人驾驶测试，通过了“交通事故”、“匝道汇入”、“前方异物”、“道路施工”和“交通拥堵”等多个应用场景的测试。

无人重卡从场景测试到示范运营，得益于智加科技自动驾驶系统前装量产及物流线路商业运营对技术迭代的持续反哺。

自动驾驶系统智加领航开放全新功能

智加科技在大会期间全面展示了其基于全栈技术自主研发的自动驾驶系统智加领航。据了解，该系统在车道保持、自适应巡航、自动变道、微调避让等基础功能之上，全新开放了自主超车、靠边停车、汇入预测以及部分施工规避等高级功能，以及行业首个收费站到收费站的领航自动驾驶功能。

目前，搭载自动驾驶系统智加领航的前装量产智能重卡，在智加科技与荣庆、中通、申通、德坤、黑豹等合作伙伴开启的联合运营中，覆盖长三角、珠三角、京津冀和长江中游经济圈等国内最繁华的区域，承担快递快运零担整车不同的物流业务类型，实现了最高节油10%，全程零事故。

搭载全新功能自动驾驶系统智加领航的智能重卡，将在物流商业运营中进一步降本增效，创造经济、环保和社会价值。

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