朱磊表示，“当前随着AI、算力与数据的爆发式发展，全球最顶尖的科技公司都在聚焦一个核心问题，就是实体世界的实时数字化，或者叫实时的数字孪生系统。”

“车路云网络本质是‘通感算’网络，就是通过实体世界实时数字化，为车辆(自动驾驶车辆、非自动驾驶车辆)以及各种智能设备(机器人、无人机等)提供系统级实时数字孪生服务。”

“单车智能和车路云是一套融合方案，单车解决单点问题，车路云解决系统级问题。”朱磊介绍，蘑菇车联的车路云网络系统，全面融合了单车L4技术与系统网络技术。不仅提供了L4级自动驾驶，还可在系统层面全面提升群体安全、群体效率与群体博弈能力。随着智能车数量的规模化增长，车路云网络将在系统层面发挥更大价值。

朱磊认为，今天的车路云网络是“通感算”网络的一个起步和雏形，当下为智能车服务，未来为无人机、机器人、机器狗等一系列智能体服务。从全球竞争角度来看，将给国家带来巨大的网络价值与数据价值。

朱磊表示，在实际落地中，车路云一体化能“真正用起来”的核心有两点：第一，单节点(基站)的数据质量需要足够高，保证数据质量的核心并不只是路侧设备，而是系统和算法；第二，深入了解车企的真正需求，与车企真正打通。

蘑菇车联长期深耕车路云一体化系统和算法，在多家机构三方评测中，达到“双SL3”行业最高标准。同时，蘑菇车联已与多家头部车企深度打通，实现车路云网络实时数据赋能社会车辆。

此次合作，蘑菇车联将全面参与嘉定全域范围车路云一体化网络建设，与嘉定区政府、汽车城集团在基础设施部署、自动驾驶车辆运营、智能网联数据上车、人工智能应用等多方面展开深入合作。

当前，上海市正加快建设全球领先的高级别自动驾驶引领区，将浦东、临港、奉贤、嘉定等区域的智慧道路连点成片，并积极推动车路云一体化试点城市建设。嘉定区作为全国首个国家级的“智能网联汽车试点示范区”，已实现国内首个城市级全域、全场景、全类型自动驾驶车辆规模化示范；开放国内首个“大流量、高动态、高复杂”自动驾驶高速公路应用场景，是全国智能网联、车路云一体化、自动驾驶发展的“领头羊”和“风向标”。

今年4月，蘑菇车联已在嘉北郊野公园开启自动驾驶接驳运营服务，为广大市民带来智能、便捷、舒适的游园体验。7月，在嘉定区和汽车城集团的支持下，蘑菇车联与嘉定启动数据合作，共同推进数据上车项目落地，并取得初步成绩。

签约仪式上，各方还就合作细节进行了深入交流，明确下一步工作计划与目标，争取将合作成果尽快转化为百姓可感知的现实生产力与广泛社会价值。

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