3个人、7小时,高质量、超效率复刻超10000㎡。在这背后,是效能的革新,如视通过“空间采集硬件产品伽罗华+空间协作采集”的双重服务模式,确保在有限时间内快速、高效、优质地还原整个博物馆。接下来,就请跟随我们的步伐,一起云游成都三和老爷车博物馆,走进这汽车文化的缩影,看机械美学在云端绽放。

1:1真实复刻

老爷车博物馆跃然眼前

自线上世界步入这座国内“馆藏级”经典车数量最多、展陈配套设施和服务功能最完备的民办老爷车博物馆大门,灰黑色彩和斑驳光点构成了展厅恢弘大气的主要基调。强烈的射灯光线自展厅顶部倾泻而下,犹如历史之光穿透时间的尘埃,照亮了每一件珍贵的展品,而在如视自研激光VR扫描仪“伽罗华”无惧环境影响的采集效果下,展厅内部的每一处细节都被精准捕捉并还原。

顺着路线引导的线条在一楼展厅蜿蜒前行,仿佛踏上了一条穿越时空的轨迹。从卡尔·本茨那开创性的“奔驰一号”,到蒸汽汽车、内燃汽油汽车等里程碑式车型,一部活生生的世界汽车简史出现在人们面前,诉说着人类智慧与创新的辉煌篇章。

1904年诞生的德迪翁·巴顿 Model K,以其单缸发动机的简洁与高效,成为了那个时代的技术先锋;而1907年问世的麦克斯维尔 Model RL 14HP,则以双缸水平对置发动机的独特设计,引领了汽车工业的又一次革新。

“禁止翻越”和“禁止触摸”的红色标识,是人们在线下参观时不可逾越的界限,但在如视复刻的虚拟展厅中,大众尽可以自由放大细赏老爷车的每一处细节,以及铭牌上的文字解说,深入了解每款车型的精巧构造与技术革新,亲身感受这份来自过往的震撼与荣耀。

在一楼展厅,观众还可以看到中国汽车从无到有、再到做大做强的壮丽征程,以及寄托人类奔腾梦想的GT跑车发展史。历史不再遥远,经典触手可及,在如视“伽罗华”1.34亿像素的超高清还原效果下,观众得以打破物理时空的限制,随时随地与老爷车展品来一场跨越时空的对话。

来到二楼展厅,“跃马传奇-经典法拉利主题展”和汽车艺术中心映入眼帘。前者是国内目前最具规模的法拉利经典车主题展,汇聚法拉利各个时期的经典车型,以中英双语文字解说,带领观众了解百年汽车品牌背后的故事与传奇;后者则将汽车美学和艺术作品完美融合,让每一位到访者都能深刻感受到汽车文化的魅力与深度。

多元的展厅规划、复杂的参观路线,难免给线下参观的人们带来诸多困扰。但在线上展厅,观众只需要点击三维模型,即可在区域标签的指引下一键跳转感兴趣的展厅,尽情享受一场说走就走的虚拟之旅,无需担心迷路或错过精彩内容。游览就此变得简单而高效,汽车文化也以一种更加便捷、直观的方式,触达到了更广泛的受众群体。

协作采集

重塑三维重建效能新标杆

如此面积庞大、复杂度高的采集任务,如此高精度、高像素的采集质量,让人很难想象,这是3位VR摄影师在7小时内完成的。相关负责人表示:“仅用7小时就完成了超10000㎡的空间采集,如视以快速的采集速度和高效的工作效率等,进一步彰显了其在空间数字化领域的领先性,为数字化工作大大降低了成本、注入了新鲜的活力。”

这一成果,首先当然要得益于“伽罗华”的高效采集效率,作为当下国内首屈一指的空间采集设备,“伽罗华”非但采集精度高,绝对误差仅有20mm,测量面积误差低至0.4%,在采集速度上也遥遥领先,平均15分钟即可完成100平米空间的采集工作。而且,如视算法对空间数据的处理从采集端便已开始,这也大大提升了博物馆最终VR产物的诞生效率。

而此次高效采集的最大亮点,无疑是如视协作采集的产品能力加持。所谓协作采集,是将多个采集项目通过相同的重叠采集区域相连接,合成为一个项目产物。

也就是说,在遇上采集区域庞大但采集时间/采集人员有限、或采集时间不同步、补充采集等情况时,摄影师只需要保证不同采集区域中存在一定数量的重合区域和点位,即可在如视领先算法的助力下,通过自动化处理,将多个采集项目无缝融合成一个项目。

以本次成都三和老爷车博物馆的采集工作为例,三位摄影师同时作业,并将采集成果上传至云端,如视空间AI算法平台随即利用项目与项目之间的共视信息,进行整体位姿的拼接和计算,最终生成完整、连贯的线上虚拟展厅。

这一采集模式和产品能力的出现和应用,大大降低了数字化工作的成本。以往需要耗费大量时间才能完成的超大空间采集和重建工作,如今得以大幅降低成本,不仅为以懂车帝为代表的客户节省宝贵时间,确保项目的顺利推进,也为空间数字化领域树立了新的效能标杆。

汽车博物馆珍藏着人类工业文明的辉煌足迹,是汽车技术与艺术演变的忠实见证者。在如视先进采集硬件和协作采集方案的助力下,那份独属于汽车工业的机械美学魅力得以跨越时空,触达每一个渴望探索的心灵。在这个快速变化的时代,如视愿以行业领先的三维重建能力为基,将更多珍贵的空间及其空间背后的故事以全新的方式呈现给世人。