2006年12月25日，重庆烟草万州配送中心正式启动运行。这意味着重庆11万卷烟零售客户已经全部纳入“电话订货、网上配货、电子结算、现代物流”的服务体系之中。至此，重庆烟草现代物流体系初具规模，重烟物流正一步步——

    回首重庆烟草物流走过的道路—— 

    2005年6月，重庆卷烟物流建设蓝图开始绘制，重庆烟草物流建设方案初步确定； 

    2005年8月，江北配送中心项目完成论证和立项； 

    2005年10月，江北配送中心破土动工； 

    2006年4月，重庆烟草物流公司正式成立； 

    2006年6月，江北配送中心投入运行，开始对主城及渝西21个县（区）5.8万卷烟零售客户实行集中电话订货和统一配送； 

    2006年8月，丰都、黔江、涪陵三地配送中心改建项目和万州配送中心新建工程陆续开工； 

    2006年10月，丰都、黔江、涪陵三个配送中心同步启动，近3万卷烟零售客户纳入集中电话订货和统一配送体系； 

    2006年12月，万州配送中心正式运行，标志着重庆烟草“一库四点”式物流配送模式开始实施。全市11万卷烟零售客户将接受规范、优质、统一的物流服务，重庆卷烟物流配送顺利实现了“大一统”。 
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    透过这些“足印”，我们可以清晰地看到重庆烟草物流发展的脉络，感受到它前进的步伐。从2005年到2007年，从“诸侯割据”到全市“大一统”，重庆烟草物流建设的每一步都那么铿锵有力。一幅“优质、高效、低成本”的重烟一体化“大物流”图景逐渐展现在我们眼前……

  精打细算 降低物流成本

    物流中心建设方案的设计关系到配送路线的优化程度和整个物流体系建成后的运行效果，是确保物流建设能否实现“低成本、高效率”目标的关键环节。为此，在物流中心的整体规划上，重庆烟草狠下了一番功夫。

    “在基础建设上，我们充分利用闲置仓库和闲置土地，减少土地征用投入，降低新建投入；分库选址充分利用与属地烟厂相邻的优势，降低运输成本；在设备的选型上，我们不贪大求洋，充分考虑前期投入与后期维护的衔接性，选择经济适用、技术成熟的电子标签辅助分拣设备；在信息化建设上，我们注重管理与现有信息系统的结合，充分利用大集中的设备优势，避免重复投入。”重庆市烟草公司物流分公司经理向世涛说，重庆烟草物流“一库四点”采用“平库储存+电子标签分拣”的建设模式，比同等规模采用“高架库储存+自动化分拣”减少投资近1亿元，实现了物流建设单箱投入费用（不含土地征用费）最低。

    以专业化管理来降低运行成本，是重烟物流建设的一个亮点。“一库四点”式物流模式实现了集中存储、集中分拣、集中/分级送货，不仅使劳动用工减少了1/3，而且大大减少了从订单获取到送货到户的时间，加速了货物周转速度，减少了库存资金占用和库存维护成本。

    据了解，“一库四点”式物流模式的运行，为重庆市烟草节约资金5000多万元，全市财务、管理、经营等运行费用降低了9000多万元。

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