4月15日，40辆不同车型的清洁能源汽车在世博园区中国馆南广场整装待发。由科技部、工业和信息化部、上海市人民政府联合主办的上海世博会新能源汽车示范运行交车仪式在此举行。
　　据悉，此次交付的40辆不同车型的清洁能源汽车包括超级电容客车4辆、纯电动客车8辆、燃料电池客车4辆、燃料电池轿车14辆、纯电动场馆车5辆、燃料电池观光车5辆，代表了我国当前新能源汽车开发的最高水平。
　　上海市副市长沈晓明表示，希望通过上海世博会期间的示范运行，进一步推动我国新能源汽车技术的创新和发展。
　　新能源利用的“先头兵”
　　发展新能源是当下许多国家大力倡导的，但是真正在实际应用中大规模采用新能源技术成果的尚不多见。上海世博会组织者表示，世博会将成为新能源利用的“先头兵”。
　　世博园区充分引入了太阳能的概念。世博会主题馆屋面大面积铺设太阳能板，采用并网发电运行方式，将太阳能发电传回城市电网中。该太阳能板面积达3万平方米，年发电量可达250万千瓦时，发电功率2.57兆瓦。这将是历届世博会之最。在世博园区，参观者将可能看到各式太阳能景观灯、太阳能雕塑，还包括既能避雨又能发电的黄浦江两岸太阳能长廊等。
　　世博会还大量采用其他形式的清洁能源。据介绍，世博园区内客运交通工具的二氧化碳排放将为零。世博园区内公共交通将考虑使用多种清洁能源汽车，实现“零排放”。在清洁能源交通工具中，氢能燃料电池汽车将大显身手。它“喝”的是氢气、排放的是水、水又是制氢的原料，整个过程是可循环和清洁的。
　　新能源汽车“快跑”
　　记者采访了解到，作为全国“节能与新能源汽车示范推广试点工作”的首批试点城市之一，上海市结合世博科技行动计划，在世博会期间将示范运行包括纯电动、混合动力、燃料电池等在内的总计1017辆各类新能源车辆。其中，纯电动汽车321辆，混合动力汽车500辆，燃料电池汽车196辆。这是继2008年北京奥运会后，我国新能源汽车技术成果的又一次集中展示。
　　为配套世博新能源汽车的示范运行，世博园区内新建了1座充电站，为采用快速更换电池方式的纯电动公交客车供能；在世博大道建设了1条充电线路，在每个站点为超级电容公交客车提供快速充电；在靠近世博园区的济阳路附近新建了1座世博加氢站并配置2辆移动加氢车，为燃料电池轿车、燃料电池公交客车和燃料电池观光车提供燃料补给服务。
　　在上海世博会上汽集团—通用汽车馆内，通用汽车旗下的双人座EN-V电动联网概念车成为焦点。该车娇小玲珑且能自动充电、无人驾驶。整车重量仅400多公斤，比平均重量超过1500公斤的传统汽车轻得多；停车仅需要超过10平方米的面积，一个传统汽车的停车位可停五辆EN-V。更奇妙的是，依靠锂电池作动力的EN-V，可以自动搜索电网、并自行充电，每次充满电后可行驶40公里。
　　据测算，新能源汽车在世博会期间的示范运行，将节约传统燃油约10000吨，减少有害物质（碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物、颗粒）排放约118吨，减少二氧化碳排放约28400吨。
　　太阳谷“搬上”世博
　　新能源技术不仅仅运用于交通，还被用到了世博园区的建筑上。比如光伏建筑一体化技术，将太阳能光伏电板做成建筑材料，让建筑物的外墙、屋顶成为“发电机”，并将产生的电能并网输入城市电网，让“绿电”进入千家万户。这一技术在世博园区内实现了大规模应用—————世博会光伏建筑项目的总装机容量为4.5兆瓦，是目前我国乃至亚洲单个园区最大规模的光伏建筑一体化并网发电系统。
　　据了解，世博会将成为新能源集中亮相的舞台，一大批太阳能、风能、地热能等新能源技术将在世博园区内集中应用。其中，亚洲最大的光伏电网总装机容量约5兆瓦。而世博中国馆和主题馆太阳能光伏发电工程目前已基本完成，这两个场馆的太阳能总装机容量达3000千瓦以上，是目前亚洲单体建筑最大的太阳能光伏建筑一体化电站。
　　海上风力发电将成为世博园区清洁能源的亮点。总装机容量达100余兆瓦的东海大桥海上风电场目前已部分投入应用。这一亚洲首座海上风电场将为世博会提供清洁能源。
　　未来的绿色城市、“后现代”绿色生活是怎样的？太阳能热发电、光伏发电等多种可再生能源实现综合应用；太阳能轻轨、太阳能游艇等自由驰骋；采暖制冷通过太阳能和生态节能的玻璃及门窗解决。作为新能源行业代表入驻世博民企馆的皇明集团，将其打造的中国太阳谷“搬到”世博会，向世界展示未来绿色城市模板及绿色生活方式。
　　据皇明集团董事长黄鸣介绍，皇明将通过各种高科技手段将中国太阳谷的绿色生活通过上海世博会这个平台展现出来，将中国的“绿色大国”形象展示给全世界。

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