上海地铁运营有限公司是上海市轨道交通运营管理的骨干企业。公司目前负责轨道交通一、二、三、四号线的运营管理，运营线路总长125公里，日均客运量超过170万人次。随着轨道交通迈入超常规发展时期，公司还承担了二号线西延伸、三号线北延伸、七号线、八号线、九号线、十号线等8条线的运营接管任务。

  面临问题

    上海地铁在实施IFSEAM（企业资产管理）之前，在设备管理、物资管理等均存在问题，比如设备管理中存在自动化程度高但维护管理薄弱、计划维修少，故障维修多等问题，物资管理中又存在库存价值高、占用资金多等问题。

    上海地铁希望通过实施IFSEAM，实现以有效的设备管理为基础，以准确的运营调度为核心，以优良的顾客服务水平为导向，充分开发市场潜力，提高客流量，为地铁乘客提供安全、可靠、便捷的服务；在车务运作、业务管理、顾客服务和地铁建设方面达到国际先进水平。

  解决方案

    IFS考虑到上海地铁有多个分公司及地理的分散性，决定先从车辆分公司开始试点实施，然后逐步推广。二期实施供电分公司和通号分公司。

    实施方案包括：

    一期项目：

    车辆分公司：采购、库存和设备维护管理
    实施模块：采购、库存、文档、设备台帐、预防性维护、工单管理    
    二期项目：

    车辆分公司：车辆信息管理VIM模块
    供电分公司：采购、库存和设备维护管理
    通号分公司：采购、库存和设备维护管理

  项目实施

    在规划企业信息化建设方案时，将近期与远期、基础与应用、现实与扩展、局部与全局综合考虑。制定出既能满足企业目前需要，又能保证企业未来发展需要；既能实现企业急迫的应用需求，又能为未来信息化建设打好基础；既能满足企业部门与地域范围内的应用，又能实现各部门与地域之间的沟通、交融与发展；既能很快体现目前信息化建设的投资效益，又能保证未来投资与已有投资的高效整合。

  利益回报

    设备管理思路的改变：通过实施IFS的EAM系统，设备管理转变为以设备为对象的管理和维护系统，设备是有层次结构的，立体的、动态的、与物资管理全面集成的全生命周期的管理。

    采购管理规范化：由于在系统中填写了采购定单，对采购过程有了透明的管理，对供应商的交货期和报价，采购行为有了历史记录，便于对采购行为和供应商分析对比。从而降低采购成本，提高采购的效率和管理水平。

    采购入库严格：通过系统操作时要求供应商送货单上注明采购单号，通过采购单号查询系统得到定单信息并填写收料单。这样在入库环节保证了采购物资和数量与采购计划一致。

    杜绝以领代耗：通过系统流程所有生产物资严格按工单定额消耗。当出现多领的情况时，只做移库处理，根据生产实际消耗量做发料。所有非生产物资按申请定额领料。

    生产任务工单化：在IFS的EAM系统中，所有的工作任务（计划或故障），都以工单的形式安排。所有发生的人工，料费等都按工单归集。完工后针对工单进行报告。

    另外，物资计划、人员职能转换、支持业务的拓展等都提到了进一步增强。

  客户感言

    “通过使用IFS系统，地铁标准化工作得到了进一步提升，规范和固化了设备编码、维修规范和维修流程。计划维修和采购计划也能更准确的估算和执行。通过IFS系统可以对设备、库存、维修数据即时查看，立即得到成本数据，并且不用手工处理就可以直接传递到财务部门；不仅可以快速反应，也有了统计和考核的依据。这套软件从2002年开始实施至今使用情况良好。” ―丁建中 上海申通公司建设公司副总经理（原上海地铁运营公司设备处处长）

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