航空工业精益化流程再造概况

    1 美国航空工业精益化流程再造概况

    波音公司作为全球航空航天制造业的巨人，在其制订的2016年，即波音公司成立100周年时的愿景中确定了三项核心竞争力，作为其发展的主要支柱。这三项核心竞争力是：对客户的详细理解和聚焦、“大系统集成和精益企业。

    波音公司和洛克希德·马丁公司在2001年10月洛杉矶召开的航宇博览会上同时提出要求，他们的供应商必须实施精益制造，波音公司已将精益制造作为对供应商业绩考核的重要指标之一。

    波音和洛克希德·马丁公司在联合攻击战斗机JSF项目的竞争中，同时都把精益制造作为项目实施的重要环节。洛·马公司的方案中明确JSF的生产周期减少66％（从15个月减少到5个月），制造成本降低50％以上。为此洛·马公司将采用最佳中的最佳战略（THE BEST OF THE BEST），包括隐身、短距/垂直起降、精益制造、舰载和先进装配技术。其中包括即时生产JIT、六西格玛管理在内的精益制造是实现客户化要求、进度、周期和费用减低的最佳中的最佳策略。

    2 欧洲航空工业精益化流程再造概况

    空中客车公司（以下简称空客）从经济利益联合体演变为一个一体化公司，特别是从2002年开始，空客实施精益化流程再造，取得了巨大成效。A380的首飞成功，就是最好的例证。在实施流程再造的过程中，精益思想贯穿始终。建立“优良化中心”成为空客资源整合的重头戏，原有的空客法国、空客英国、空客德国、空客西班牙将不复存在，取而代之的是通过精益整合的“空客总装中心”、“空客机翼中心”、“空客前后机身中心”、“空客机头中心”、“空客垂尾及压力隔框中心”、“空客平尾和整流罩中心”、“空客吊挂中心”、“空客客户定制电器设备中心”等。在英国切斯特的空客机翼中心，完成了机翼总装流水线的精益化流程再造工作后，立即对零件制造生产线进行精益化生产单元流程再造。这样机翼生产周期将缩短50％ ，生产效率大大提高。

    3 国内企业精益化流程再造概况

    海尔从1998年开始实施市场链业务流程再造，其目标是以订单信息流为中心，带动物流、资金流流动。将过去上下职能式的直线管理模式变为以市场链为纽带的扁平化管理体系。在这个链条中，每个人，每个工位都面对有价值的订单（市场）来运转，员工由被管理对象变成经营者，每个员工与市场直接对接。

    海信集团已经开始实施的流程再造是把每个产品事业部门的公共职能挑出来，在大的集团下组成诸如采购、销售和资金等事业部门。这些职能性的事业部门不再是只服务于某一个产品事业部门，而是面向整个集团的所有产品事业部门。这样使原先分散在各个产品事业部门的一些职能得到了集中，有利于形成一定的规模效应，降低企业的运营成本。

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