首先，信息化建设不均衡，影响着供应链信息化的系统效率；其次，供应链上个功能信息化管理过于分散，不仅不能对整体决策起到积极作用，而且也影响整条供应链信息化交互数度；接着，供应链信息化建设多伴随业务组织升级而转变。业务变革与信息化建设的交替作用也加大了供应链管理的复杂程度；再次，行业供应链信息化建设差异显著，没有统一的系统构建模式可以遵循，企业在构建供应链的过程中需要关注自身行业的特点，寻找合适的供应链信息化管理重点；另外，目前的供应链信息化多集中在供应链执行层面。对供应链智能化整体决策无法起到实质的效果；最后，供应链的基础数据的自动化程度不高。无法支撑先进的可视化运输系统和仓储管理系统的有效应用。

    供应链信息化建设问题不仅仅是单纯的信息化问题，它涵盖了行业特色、组织构架重组、流程梳理、信用机制建立、信息化工具使用等多方面的管理内容和技术手段。制造业要破解供应链信息化的难题，需要从以下几个方面着手：

    1、凭借组织变革，完成一体化的管理架构。供应链整体的管理思路就是以集中同步管理的方式代替多头随机管理模式，在统一的高度消灭各个小环节利益，使整体链条利益最大，建立以总部为核心的中央架构体系是供应链信息化建设中的关键一步。青岛啤酒在打造一体化供应链管理平台的过程中，历时十几年逐步通过“特区制”、“事业部制”和“总部一体化制”三步管理模式的转型，完成以青啤总部为核心的卫星式供应链管理模式。

    2、加大标准化、规范化的投入力度。大到规范化的流程梳理，小到标准的基础数据编码的统一，供应链条各环节的标准的建立是支撑供应链信息化建设的基础。

    3、供应链信息系统集成。供应链的集成非常复杂，挑战主要来自两个方面。首先是系统整合，供应链涉及的每个部分都由很多的特定业务组成，而很多业务都有自己适用的软件。SCM系统是由大量的跨系统信息、数据、指令和运算组成的，这些系统包括电子商务网站、采购系统、生产系统、物流系统等，它们之间可能存在着相互冲突。要把不同的软件部分整合在一起，是非常麻烦的；其次是需求多变：供应链是一个动态系统，它总是在不断的变化，而SCM系统往往无法响应企业改变管理策略、商业流程的要求。因为大部分软件都是对现有管理流程的固化。

    一直以来，供应链信息化集成问题都是制造业讨论的重点，基本思路有两点。其一是分步实施，将一个大问题拆分成多个小问题来解决。这种思路的弊病是，局部的优化和整体的优化往往是矛盾的，不好协调解决。其二是系统扩充。首先建立小型的系统骨架，然后逐渐扩大系统的边际，从而最终建立起完整的系统。这种思路比较好，但是它的瓶颈是软件的柔性较差。

    基于以上两点的思路，制造企业要建设集成化的SCM系统，首先应该构建一个合理的业务基础平台，然后依据合理实施策略来利用平台工具来搭建系统。以SOA基础架构搭建基础业务平台是较为主流的做法。

    4、供应链各环节协同机制建立。供应链管理是基于协作的管理战略，它不仅需要企业内部各职能部门之间的紧密配合，更需要企业与企业之间的战略合作。供应链管理跨越了企业的围墙，通过企业之间的合作，共同开发和分享市场机会。随着合作形式从收集信息到制定决策的不断提高，合作程度与信息共享程度不断增加，所产生的经济价值也会增加。据统计，合作性预测可以使预测的准确性提高15%；合作性计划可以使库存减少15%，节约运输成本3%～5%.比如：Nabisco是一家全球性的食品生产商，Wegmans是一家美国的食品零售商，两家公司在计划、预测和供货方案等方面进行了合作，使销售收入上升了约30%，而供货时间却缩短了17%。

    5、立足行业特点选择供应链信息化解决方案。供应链信息化解决方案从一定程度上讲是软件厂商总结先进的供应链管理方案的智慧结晶，每种供应链信息化解决方案都是针对特定环境和行业管理的重难点而各有侧重的。企业找到一个贴合自己行业特点的供应链信息化解决方案助力颇多。另外，供应链信息化建设并不是个短期的过程，在这个过程中，一个良好的信息化解决方案伙伴能够帮助企业共同面对问题，破解瓶颈，对整个供应链信息化的推动起到至关重要的作用。

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