最近有关亚马逊的报道接连不断：通过美国CBS电视台展示公司正在研发的无人机送快递物流系统“Amazon Prime Air”；用超大包装箱打包汽车；用自动售卖机销售Kindle Fire、Kindle阅读器及配件；加紧布局亚洲市场；获得名为“预测式发货”的新专利----在客户下单购物前提前发出包裹；研发潜在市场规模大于Kindle的次世代消费性产品……

    在以上的有关亚马逊的相关事件中，Amazon Prime Air、超大包装箱及“预测式发货”新专利均与提升亚马逊的物流体系相关；自动售卖机、布局亚洲市场是针对亚马逊的市场及渠道而言；次世代消费性产品针对亚马逊的硬件产品而言。看起来亚马逊众志成城，在2014年新年伊始就释放一连串的新消息，以期打造亚马逊帝国全新形象：提升客户的物流体验，致力硬件平台更新换代并努力开拓市场。亚马逊似乎用一连串眼花缭乱的动作来打消那些在过去两年对亚马逊的业务模式产生怀疑的质疑者的疑虑。

    用无人机送快递的确吸足大众的眼球，但似乎是一项华而不实的工程；用超大包装箱打包汽车除了噱头、娱乐大众之外，不会提升物流速度有任何的帮助；“预测式发货”看上去很美，但似乎并不是很实用，要么是个小众事件，要么就是以大量的退货为代价。看起来，这些都没有实质提升亚马逊的物流体系。

    研发次世代消费品产品，有没有？至今亚马逊都没有批露现有硬件产品kindle fire销售数量及盈利状况。但有点可以确信， 亚马逊的硬件产品销售业绩都没有达到亚马逊整体营收的10%，因为超过10%的话，一般情况下，作为业务分部需要单独予以批露，而目前而言，亚马逊并没有单独批露kindle的相关业绩。与此情况类以的还有AWS，至今销售营收还躲在亚马逊的其他营收里不得现身。人们常常的过分的渲染kindle软件的强大，认为kindle一方面通过自身的硬件平台渗透，另一方面其软件通过APP STORE渗透，如今的kindle软件已渗透足够大的量级，因此也为亚马逊打造一个大的分发平台。只是亚马逊从未批露过kindle软件的用户级以及kindle硬件的量级。但可以肯定的是kindle至今尚未盈利。如今在移动互联网，平板电脑及智能手机的竞争已趋白热化。亚马逊研发的所谓的次世代消费品产品，在平板电脑与智能手机的大战中，还未开始，便已注定销声匿迹。至于用自动售卖机卖kindle，我在《亚马逊搞自动售卖机，展示功能大过销售》一文中已表明我的观点----其展示做秀的成分大过销售的功能。

    如果翻一翻亚马逊2013年前三季度的业绩，就会看到，亚马逊2013年国际分部的营收年增长率只有15%，低于2012年的24%。同时，2013年前三季度，国际分部累计显示为亏损。意味着，国际分部根本就不赚钱。在此背景下，亚马逊将杀手锏AWS落户中国，开拓韩国市场也就不奇怪了。因为再怎么样，整个国际业务分部不赚钱说不过去。但是亚马逊在中国现有电商业务、kindle销售进展比较缓慢，有些水土不服。亚马逊的业务模式并不能完全适应亚洲市场。所以进军中国、开拓韩国市场也很难改变国际市场目标亏钱的局面。

    如今的亚马逊因为拥有电商、数字媒体及AWS三大概念，身价倍增，目前股价400美元左右，市值1300亿美元。但至今为止，亚马逊对于数字媒体业务及AWS（公有云）业务讳莫如深。在多年的投资以及深耕细作多年后，到了亚马逊收获的时节了。亚马逊在2014年新年伊始就使出浑身解数来吸引大众的眼球，以期待给人以不一样的亚马逊的印象。只是盈利才是硬道理，只有丰厚的利润才是对投资者们最好的回馈。而亚马逊目前的市场开拓、产品研发及物流整合让人忧心忡忡：一连串的花拳绣腿能将亚马逊的传奇故事延续到啥时侯呢？索贝斯新年突发肾结石似乎也带给亚马逊一种不祥的预兆。在一阵花拳绣腿之后，神一样的庞然大物有可能会被一拳K.O.。

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