一、前言
    油品调合作为炼油厂生产的最后一道工序，是炼油生产中直接与炼油厂经济效益相关的重要环节，是炼油工业综合优化的关键部位，也是企业提高利润的最后一次机会。企业在油品调合过程中，存在调合时间长、质量过剩多、重调率高、能耗高、劳动效率低、罐区容量紧张、市场响应慢等诸多问题。而利用信息化技术，采用油品调合系统软件，对油品调合实行优化与控制，可以在调合出的成品油满足多种质量指标的基础上，减少质量过剩，提高经济效益，缩短调合周期，降低能耗，增强企业的市场竞争能力。
    国内外油品调合系统主要包括汽油调合、柴油调合和润滑油调合等，特别是汽油调合已有多次成功应用的案例。但到目前为止，国内外还没有有关燃料油调合信息化建设的报道。究其原因，燃料油调合具有强非线性与强干扰性，比其它油品调合难度更大：
    一是，燃料油的调合组分油要么粘度大于6000，要么只有3，如此差别巨大的组分进行调合所体现出来的强非线性，是汽柴油调合所无法比拟的；
    二是，有些企业的燃料油调合组分油全部直接来自于常减压装置，受原油性质的干扰程度远大于汽、柴油组分油，这给调合模型的适应性提出了很高要求。
    中海石油宁波大榭石化有限公司（以下简称大榭石化）率先在180＃燃料油调合过程中采用浙江中控软件技术有限公司的油品调合软件MES-Blend，结合燃料油调合工艺改造和实际的工艺操作经验，开发了180＃燃料油调合系统，大大提高了一次调合成功率，减少了质量过剩，降低了能耗，也提高了调合装置操作平稳性和控制性能，减少了操作人员的劳动强度。油品调合技术极大地提升了燃料油调合的效果，引起了石化行业和社会各界的广泛关注。
    二、油品调合系统软件MES-Blend的体系结构和特点
    油品调合系统软件MES-Blend是浙江中控软件技术有限公司发布的油品多目标优化调合和在线质量控制软件，可用于汽油调合、柴油调合、润滑油调合和燃料油调合，具有油品多目标优化调合配方设计和在线油品调合控制两大功能，可根据企业罐区工艺和基础自动化条件进行配置。
    从整个软件的网络架构来看，MES-Blend系统可以分为上位机部分和下位机部分。上位机部分负责整个网络的通讯，收集调合相关信息，基于调合模型执行调合配方的静态优化和在线动态优化，离线或在线确定调合目标及调合组分油流量配比。下位机部分为DCS控制系统，负责接收上位机的静态优化调合配方，实现组分油管路的精确比率控制。调合过程中，由在线分析仪返回成品油性质，MES-Blend对调合配方中各组分油流量进行在线修正和精确控制，确保调合过程按预定目标进行，使成品油符合产品规格要求。
    图1显示了MES-Blend系统的网络体系结构。其中，下位机为主流的DCS系统，如 JX-300，TDC3000等。上位机为工业PC机，采用微软Windows平台，通过实时数据库与DCS提供的OPC服务器进行连接，运行MES-Blend上位机程序，实现与下位机DCS系统及整个网络通讯。

图1 MES-Blend系统网络体系结构

    从软件开发的角度看，油品调合系统软件MES-Blend整个架构分为3层：系统表现层、业务逻辑层、统一的数据访问接口层，如图2所示。统一访问接口层包括了对实时数据库访问接口，配置信息访问接口，关系数据库访问接口以及统一的权限管理。业务逻辑层包括了整个系统的业务逻辑部分。主要包括系统组态服务，系统调合监控服务以及几个优化算法求解器。系统表现层主要是整个系统对外的一个接口（界面）。

                                     图2  MES-Blend软件结构

    用户通过系统表现层获取系统的信息以及控制系统的运行。主要包括物料组态、设备组态、配方管理、任务管理、调合监控几大模块。物料组态对整个调合过程中所使用的物料进行组态配置操作；设备组态对整个系统中所使用到的调合设备进行组态配置操作，包括设备，罐，管道，仪表，阀门等等设备；配方管理是对调合配方进行管理的一个界面模块；任务管理规划和制订实现调合配方的各项具体任务和步骤；调合监控模块实时跟踪和监控调合过程，使调合人员及时掌握实际调合情况，并通过对各组分油流量进行在线修正和精确控制，使得实际的调合油的质量指标尽量逼近预先设定值。
    油品调合系统软件MES-Blend的用户登陆界面和调合监控界面如图3和图4所示。

 
                图3  油品调合系统软件MES-Blend的用户登陆界面

 
                   图4  油品调合系统软件MES-Blend的调合监控界面

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