进入1月中旬，我国南方大部分地区气候恶劣，暴雪肆虐，短短的半月之内，浙江省连续下了4场大雪。2月1日，更是迎来了30年一遇的暴雪，省气象台发布了雪灾红色警报。一时间，道路封闭，电力、通讯中断，数万名外来人口被迫滞留在火车站、汽车站。面对大雪，有的企业选择了提前打烊，有的企业选择了歇业停工，但浙江邮政却急客户之所急，帮客户之所需，积极承担企业责任与社会责任，不惜一切代价，确保邮路畅通，确保正常通信生产，将一件件邮件及时送达目的地，在关键时刻凸显了邮政企业“服务于民、信达天下”的服务理念，体现了作为行业主力军的重要保障作用。据了解，抗灾期间，浙江邮政仅运输成本一项就比平时多了300多万元。

    浙江省有２００多家快递企业，从１月２８日起，由于天气条件恶化、道路受阻等原因，社会民营快递公司陆续停业，所有快递服务需求都转向邮政EMS，一时间，邮政速递邮件剧增。浙江邮政人深刻认识到，这既是对邮政应对特殊情况的考验，也是邮政部门充分发挥主渠道优势，抓住民心，扩大影响力的一个重要契机。

    为此，浙江省邮政公司启动应急预案，要求各有关部门指挥前移、加强调度、通力配合，全力满足市场需求。省公司总经理吴鼎钧强调邮政企业要肩负起社会责任，把确保人民群众通信畅通放在当前工作的第一位。

    浙江是网购大省，从1月下旬开始，通过邮政渠道寄递商品的电子商务类客户迅猛增加。面对突如其来的“蛋糕”，杭州市邮政局迅速采取应对措施，专门针对网购邮件开辟了晚间收寄平台，第一时间从客户处取来邮件，并优先发运，加快邮件的出口速度。揽收力量不够，相关管理人员就积极参与顶岗，争取最大程度地把邮件收寄进来。据不完全统计，1月份，仅杭州局就收寄电子商务速递邮件82205件。

    “国合公司有到日本的快件，客户比较急。”“好的，我马上就到！”湖州市邮政局揽收员周如勇负责开发区的速递邮件揽收工作，当天不知道已经跑了多少家单位，但一放下11185的邮件揽收通知电话，他就又精神抖擞地出发了。等周如勇赶到国合公司时，该公司的职工感到十分惊讶，激动地对他说：“这个天气，我们真担心快件发不出去，想不到你那么快就到了，解决了我们的大难题。真的太感谢了！”收寄完邮件，周如勇顾不上休息，又马不停蹄地赶往另一个揽收单位。可谁又知道小周家住长兴和平镇，大雪已把他困在湖州一个星期没回过家了。

    诸暨市邮政局的斯国锋每天都要驾车驶上被冰雪覆盖的揽收道路，坐在车子里他能够明显感到车轮打滑、车身摇晃。当他小心地把车子开进一个个单位收寄速递邮件时，客户的脸上都会露出欣喜和感激的神情。交通银行的一位窗口工作人员对他说：“没有想到，这样的天气，你们还能来！”

    与此同时，浙江邮政没有一个网点因为大雪而停止营业或缩短营业时间，相反地，他们都积极开展起“人留下过年，情寄送回家”温情服务活动。全省邮政1600多个网点通过增加营业台席、延长服务时间，千方百计将外地务工人员的邮件及时收寄、赶发，解除了他们的后顾之忧。杭州局一位窗口营业员说：“春节期间，来寄邮件和汇款的客户太多了，业务量比平时增加了好几倍，我们忙得班都下不了。”由于不停地为客户打包，她的手都龟裂了。

    在严重的冰雪灾害面前，浙江邮政EMS职工没有屈服，绿色的EMS邮车没有止步。据统计，1月份，浙江邮政收寄国内速递邮件170.1万件，同比增长42.7%；收寄国际速递邮件9万件，同比增长18.3%。

  把邮件安全送达是我们的职责

    在交通运输受阻的严峻形势面前，为了把邮件尽快疏运出去，浙江各地邮政部门想方设法，一方面加租火车车皮和社会车辆，弥补自身运力的不足；另一方面在高速封道路段，安排邮车绕道改走省道、国道。无论困难再大、成本再高，浙江邮政人都默默承受。邮车驾押人员说：“把邮件安全送达是我们的职责！”正是凭着这样的信念，他们送出了一车又一车的邮件，做到路断邮不断。

    大雪封道，浙江的部分高速公路关闭，但宁波市邮政局发往上海的全夜航邮路却一天也没有中断过。据宁波局介绍，雪灾期间，他们启动了应急预案，高速不通行，邮车就走国道，遇路堵就绕道走。平时下午1点半就可以到达上海的邮车经常是晚上九十点钟也到不了。驾驶员和押运员饿了，就在车上吃几块干粮；渴了，就喝几口冰冷的矿泉水。为了邮件的安全，他们寸步不离邮车。

    受风雪影响，列车、航班晚点是家常便饭，留给邮政转运职工装卸邮件的时间往往很短。为了确保邮件及时装卸，杭州邮件转运局的职工们顾不上吃饭、休息，经常是十几个小时守候在车站。由于牵引车打滑，职工们就靠人力推拉来接运邮件。1月28日，厦门至杭州的列车抵达杭州时晚点12个小时，铁路部门为了赶班发车，规定该列车只能在杭州停靠20分钟。在如此短的时间内，火车邮件转运职工快速装卸了2000余袋邮件，严寒中大家干得汗流浃背。航站职工为了能使邮件顺利通过安检、及时交运，常常提前到达作业现场，长时间守候在机场，饿了就用冷水加盒饭充饥，他们唯一的想法就是绝不漏过一趟班机，让航空邮件尽快进出港。

    自1月16日接到长沙局云、贵方向邮件运输不畅的告急电话后，金华局调度中心急客户所急，即刻着手考虑解决方案。在浙江省公司网运部的积极努力下，1月17日临时组开金华—厦门汽车邮路7班，疏运云、贵方向邮件3668袋。在铁路部门的支持下，1月25日向贵阳直接发出一个车皮的贵州方向的邮件，共计1105件。同时，金华局还加紧联系各相关局，加班加点疏运邮件，其中仅1月17日至28日就累计加车运输77趟，运送邮件38573袋。

  客户的事情无小事

    风雪给邮件投递工作也造成了严重困扰，面对恶劣的路况，浙江邮政投递人员毅然顶着风雪出班投递，把一件件邮件及时送到了客户温暖的办公室中和家里。“客户的事情无小事，邮件不能不送到！”他们用最朴实的语言，向客户表达了邮政坚守承诺、勇挑重担的决心和信心。

    张启洪是嘉兴市邮政局新洲路投递班的一名投递员，在上班途中不慎摔跤，右手无法动弹，但是一想到投递任务紧张，他就顾不得自己的伤情，强忍疼痛，仍然步行穿梭在各小区的住宅楼间，挨家挨户投递邮件。

    谭玉举是杭州市投递局观音桥投递组的一名投递员。2月2日，为了能准时上班，他在凌晨3点30分就从家中出发，推着自行车在雪中步行了近两个小时才来到单位。经过短暂的内部处理后，他带着满满的两袋邮件重新钻进了风雪之中。当他将政苑小区客户黄真槐的邮件送上楼时，客户见到满身沾满雪花像雪人一样的谭玉举时，非常感动地说：“没想到，下这么大的雪，你们还是坚持投递，邮政的服务真是到位啊，关键时刻还是邮政靠得住！”这位平时惜字如金的书画家当即挥毫写下了毛主席的著名诗词《咏梅》，赠送给谭玉举，以表达对邮政投递工作的认可和感谢。

    宁波邮政速递公司春节期间的邮件投递量超出往年的七八倍，包括该公司经理在内的全体干部职工都投入到投递工作中。家住宁波世纪虹小区的一位客户，正月初一收到了投递员送来的两件“快乐购”邮件，她高兴地说：“邮递员真是雪中送炭，我正等着这两件给爸妈作拜年礼的邮件呢！”

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