回顾在宝供物流十多年的信息化工作经历，不难发现，我是伴随宝供物流公司的IT系统成长起来的。
　　我从1997年开始，经历了宝供物流信息化的全过程，也参与了宝供物流发展腾飞的黄金时代。1997年，宝供的年营业额是7000万元，2007年，这个数字增长到当初的20倍。回顾在宝供物流十多年的信息化工作经历，我可以用这几个字来概括，那就是：从新手到专家，从士兵到将军，从运作到经营。
　　从新手到专家
　　1997年4月我刚进宝供的时候，公司已建立了包括广州、北京、哈尔滨、上海、成都等分公司在内的全国性物流网络。总部业务部门是通过电话、传真、记事本等传统手工方式来跟踪客户的订单执行情况的，例如当时宝洁是最大的客户，分公司在完成发运后要制作并向总部业务部传真发货汇总表，货物到达后要制作并传真签收汇总表，总部业务部专人在专门文件夹里记录宝洁每张订单的接、发、到、签信息，遇到客户电话询问货物是否到达，则先在文件夹里查有没有签收信息，查不到就打电话给到分公司。
　　1997年10月，宝供成立信息技术部，当时互联网刚刚在国内兴起，部门经理唐友三教授敏锐地看到互联网应用到物流行业的潜力，决心在宝供搞一套基于互联网的物流信息管理系统。他去北京跑了一趟，最后选择了一家名字叫“英泰奈特”的软件公司为宝供开发系统，正是这套系统在国内物流业界打响了宝供IT品牌。
　　我作为宝供系统实施的项目经理，代表宝供负责系统需求分析、测试、培训、实施工作。当时我第一次做IT项目，一切都是摸着石头过河。回想起来，做得比较成功的有四个方面：
　　高起点选取宝洁订单管理流程为业务分析模板
　　当时公司的第一大客户是宝洁，其订单管理流程很规范，因此在系统规划时就决定选取宝洁订单管理流程为样板，起点较高，也方便以后应用到其他客户。
　　深入实际调研，系统分析保持前瞻性
　　我不仅陪“英泰奈特”公司负责系统分析的专家深入广州分公司本部调研，自己还跑到配送车队去实地考察，发现当时配送公司在运输管理时使用的流水号将来可能会有用，就要求软件公司在开发时加入这个字段作为主关键字段，结果后来业务部借助系统这一功能成功推广单号管理系统，保障了公司通过系统对客户所有单证的有效跟踪管理。
　　系统功能考虑外部客户需求
　　规划系统查询功能时，我们提出了包括28种组合查询的网上综合查询需求，可以使用户任意组合查询某客户在任意时间段，从某起止地到某个终点的订单结果，还可选择是否残损、是否超期到达等字段来查运作质量信息。另外，虽然当时业务和市场部门都没有提出系统为外部客户所用，我还是特别要求在查询权限管理上增加按客户身份登陆查询该客户所有物流业务的需求，后来该功能联同综合查询功能成为宝供向客户推荐该系统的卖点。
　　系统界面友好易用，系统测试推广细致入微
　　系统从立项到正式推广，前后仅用半年时间就完成；系统的测试和培训工作由我一个人负责，测试阶段严格细致保证了系统正式实施基本上没有多少BUG，而在系统培训阶段，我充分发挥系统网上操作和系统界面友好易用的优势，没有组织一次集中培训，全部通过电话对照网上操作界面教会了全国各地统计员使用这套系统，回想起来虽然辛苦但很值得。
　　之后宝供开始了自主研发为主的信息化道路，我作为项目经理和总监负责了宝供绝大多数IT项目的规划、实施和客户服务工作，包括为飞利浦家电和照明、宝洁、联合利华、三星电子、卡夫、厦华电子、中石油、ICI、红牛、百威啤酒、亚华乳业、福田汽车、李宁等各个行业客户策划实施信息系统解决方案；领导宝供铁路行邮管理系统、RFID仓储管理应用试点等信息化项目，从而我成长为一个企业信息化的专业人员，也是物流管理和项目管理的专业人员，也因此被公司推荐出任全国物流标准化技术委员会（SAC/TC269）委员。
　　从士兵到将军
　　宝供物流信息化的前八年是由唐友三教授领导的，我作为他的主要助手负责系统的实施。从1997年开始，宝供物流信息化实现了紧密配合和支持公司发展战略，业务导向，循序渐进，扎扎实实向前推进。
　　2005年我开始全面负责公司信息化工作，通过四年努力使宝供物流信息化成果又上了一个台阶，我本人也从一个项目管理者成长为一个部门领导者，期间宝供信息化取得一系列业内荣誉。
　　◆ 2008年，被中国信息化推进联盟评为“2008年中国信息化应用百强企业”
　　◆ 2008年， 获得中国供应链委员会（China Supply Chain Council （CSCC））“2008年度中国最佳IT供应链解决方案奖”
　　◆ 2008年，被中国电子信息产业发展研究院和中国信息化推进联盟联合推选为“2008中国信息化建设年度优秀企业”
　　从运作到经营
　　宝供物流信息化的价值不仅仅是简单的推广应用信息系统，而是通过信息化发展推动企业运营管理模式的发展升级，从支持运作管理走向支持经营决策。
　　经营的本质就是开源和节流。在开源方面，我们已总结形成日化、食品、家电、服装、汽车零配件等行业基于系统管理的物流行业解决方案，并全面参与新业务从方案规划到系统实施、客户服务的全过程。
　　在节流方面，通过系统已经能全面监控每票运营成本，下面我举个这两年宝供物流借助系统支持企业经营管理的案例。
　　2006至2007年度是宝供物流的“整合”年，公司成立了以董事长刘武亲自挂帅的“整合调度和成本标杆”项目组，在宝供各大办事处逐步推行运输整合调度和成本标杆，通过运输线路整合和成本标杆双重控制，达到在保证运作质量前提下充分整合社会运输资源，降低运作成本，提升企业竞争力和经营效益的目标。
　　为此，宝供IT部派专人参加公司项目组，并有针对性的在第三方物流ERP系统中开发了运输整合调度和成本标杆模块，实现运输调度在系统中根据预设调度规则和策略合理安排运输车辆装载和计划运输路线，有效地整合运输资源、降低成本；同时系统还能通过查询报表实时监控每个客户每票业务的运输成本。该项目已经开始产生效益，例如2007年与2006年相比，宝供ERP系统处理客户运输订单总票数增加11%，货运总重量增加6.2%，系统记录的运输车辆总数反而减少3.4%；使用系统的运输调度人数也减少13%，调度人均订单处理量提升25%，反映了系统支持物流业务整合已取得明显成效。
　　现代物流是经济、社会和技术发展到一定阶段的产物，其核心是突出系统整合、优化的理念，对分散的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能，运用信息技术和供应链管理手段实施一体化运作，以达到降低成本、提高效率、优化服务的目的。
　　宝供信息化发展到今天已经将公司战略决策和业务发展紧密融合在一起，能做到这点，首先靠公司董事长刘武从人力、物力和财力方面一贯的大力支持；新的一年，他对公司信息化提出了“信息驱动业务”的运营管理要求，相信在新的一年，宝供信息化建设将继续取得新的成绩。

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