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北京能源消费更加绿色 电力、天然气消费占比超六成

2019-09-18 09:21:31  来源:南方能源观察

摘要:新华网报道,由于沙特阿拉伯重要石油设施14日遭袭,投资者对国际原油供应不足和中东紧张局势的担忧急剧升温,国际油价16日上涨超过14%。
关键词: 能源 天然气 电力
新华网报道,由于沙特阿拉伯重要石油设施14日遭袭,投资者对国际原油供应不足和中东紧张局势的担忧急剧升温,国际油价16日上涨超过14%。截至当天收盘,纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格上涨8.05美元,收于每桶62.90美元,涨幅为14.68%。11月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨8.80美元,收于每桶69.02美元,涨幅为14.61%。

中俄煤炭领域合作工作组第七次会议在北京召开
能源局网站报道,9月5日,中俄煤炭领域合作工作组第七次会议在北京召开。国家能源局副局长李凡荣和俄罗斯能源部副部长亚诺夫斯基共同主持会议。双方对中俄煤炭领域合作发展取得的成就表示满意,并就相互关心的问题以及未来合作的方向和前景进行了讨论。

北京能源消费更加绿色 电力、天然气消费占比超六成
中新网报道,9月15日,北京市统计局公布的数据显示,2018年,北京市能源生产总量为4134.7万吨标准煤,是1949年的45倍;电力、天然气消费占能源消费总量的比重超过60%,完成了从以煤为主的能源结构到以电力、天然气为主的能源结构的巨变。重点领域能源消费更加清洁 随着压煤减碳工作持续发力,北京市工业能源消费品种逐步清洁化。2018年,工业能源消费总量中煤炭占2.3%,比1981年下降44.8个百分点;电力消费比重由1981年的20.3%提高到2018年的44.0%;天然气消费从无到有,2018年占比为13.5%。

“一带一路”沿线电力缺口创造投资机遇
经济参考报报道,随着全球对环境及气候问题日益重视,各国在清洁能源投资及改造的需求增大,为我国能源企业尤其是装备制造业带来显著发展与投资机遇。在日前于杭州举行的“一带一路”清洁电力国际合作论坛上,业界认为,“一带一路”沿线国家存在较大电力缺口,将成为能源行业拓展业务的重要区域,希望国内企业能“编队出海”,携手克服发展阻碍,实现互利共赢。自“一带一路”倡议提出以来,我国在相关国家电力合作不断升温。中国国际贸易促进委员会数据显示,2018年我国主要电力企业参与“一带一路”沿线国际合作实际完成投资约28亿美元,涉及沿线亚洲和欧洲8个国家,直接创造6700个当地就业岗位。同时,新签工程承包合同项目共128个,涉及沿线30个国家和地区,合同金额超250亿美元。

全球海岸电力市场2024年前将达到27亿美元
全球能源新闻网报道,全球海岸电力市场今年的价值估计为14亿美元,这个数字预计到2024年前将达到27亿美元,在预测期间的复合年增长率(CAGR)为13.3%。全球最大的市场研究和数据公司ResearchAndMarkets的一份研究报告称,港口低频噪声和排放的减少、航运业大型游轮数量的不断增加以及改进型海岸电力系统的安装增加了对海岸电力系统的需求。然而,岸电组件制造商的巨大安装和维护成本以及高昂的初始投资阻碍了海岸电力市场的增长。

到2023年CNG市场预计将达到360.35亿美元
中国石化新闻网消息,压缩天然气(CNG)在市场上越来越受欢迎,预计到2023年将达到360.35亿美元,从2017年到2023年的年复合增长率为14.1%。根据联合市场研究公司的一份报告,它的环保性质,更好的性能优势,以及降低发动机的维护成本,正在使压缩天然气量飙升。目前,随着全球能源需求的增长,市场由低成本CNG驱动。报告称,非常规能源的持续勘探和页岩气市场的增长也推动了这一市场的发展。此外,联合市场研究指出,由于环境问题以及亚太和拉美等地区间补贴的增加,政府出台了严格的法规,促进了汽车燃料市场对CNG的需求。然而,初始投资成本过高,加油站数量有限,制约了市场的增长。

若沙特局势恶化 韩国将考虑释放石油储备
路透社报道,韩国表示,若沙特阿拉伯石油设施周六遭袭致原油进口形势恶化,其将考虑从战略石油储备中释放石油。此番言论发表之际,周一油价飙升至4个月高点,此前沙特阿拉伯原油设施周六遭袭引发供应恐慌。韩国能源部在一份声明中表示,预计从沙特阿拉伯获得原油供应短期内不会受到影响。但如果局势持续下去,可能会中断原油供应,该部补充道。

美国拟开发阿拉斯加保护区 开垦石油及天然气等资源
香港文汇报报道,日前,美国土地管理局宣布,计划于2019年底前发出许可证,允许企业在阿拉斯加州的北极国家野生动物保护区部分地区,开垦石油及天然气等资源。当局开放开垦活动的区域主要位于沿岸,占保护区总面积约8%,部分属北极熊聚居地。新政策将危及北极熊、驯鹿等动物的栖息地,原住民捕猎及捕鱼活动亦可能受阻。土地管理局9月12日公布最后阶段环评报告,承认开垦活动每年会造成约70万至500万吨额外碳排放,相当于约100万辆汽车的每年排放量,但辩称全球变暖并非由人类造成,而是“周期性变化”。


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