山东地炼“吃”的油来源复杂多样。据海关总署统计，注册地为山东的贸易主体，从超过30个国家进口原油。此前多以俄罗斯原油为主，2019年来自巴西的原油成为了山东地炼的第一选择。

2019年，注册地为山东的贸易主体从巴西进口了多达1901万吨原油，同比增加35%，占山东主体进口的9389万吨原油的20.3%；国营主力炼厂（以注册地为北京的贸易主体为代表）进口巴西原油1652万吨，同比增加45%。2019年，巴西国内原油产量和出口量均创新高，原油出口量保持在100万桶/日以上。因航海燃料油硫含量的限制开始执行，低硫含量的巴西原油需求看涨。

随着2019年12月中俄东线天然气管道正式通气，这一新的管道气进口动脉与中亚进口气和沿海LNG的竞争力如何，为业界所关注。海关总署数据披露，2019年12月共实现管道俄气进口534.9万立方米，货值为人民币753.3万元，由此折合到岸价格约为1.41元/立方米，这一价格低于中亚三国来气，从缅甸进口的管道气折合2.5元/立方米，仍为最贵的进口管道气。广州海关2020年1月16日消息，自俄气管道正式开通一个月以来，共有3.28亿立方米天然气从俄罗斯恰扬金气田输入中国，目前已顺利完成价值4.7亿元的天然气申报纳税工作。

液化天然气方面，澳大利亚仍是中国的第一大进口来源国，2019年进口量为2777.3万吨，同比增加28%；卡塔尔来气保持第二位，832万吨的进口量较去年减少约3.8%，第三大来源国马来西亚也有33.5%的大幅增量，达689.2万吨。

因亚马尔LNG的逐步上产，来自俄罗斯的液化天然气增加最为显著，比2018年73.4万吨的进口量增加了2.4倍，达251.3万吨。美国LNG则受到加征关税影响而锐减，2019年25.9万吨的进口量不到2018年175.3万吨的六分之一。

文中图表数据来自海关总署