苏宁与京东的互怼，在昨日晚间再度升级，京东和苏宁方面展开了第二回合的对垒，圆通也加入到了战斗行列。
京东在这场口水仗中，围绕着服务品质，强势回应苏宁。先是向卖家下发了一份服务质量较好的快递推荐名单，并明确卖家仍可与其他物流公司合作。而后三问苏宁称“不提升服务就是自绝于用户”。
苏宁方面则认为京东谈服务品质是假，行霸权主义是真。其以服务不达标为由对第三方合作伙伴进行清场，是对中国快递行业“周一大屠杀”。而未在京东推荐名单之列的圆通也发微博，指责京东霸权，强迫商家站队。
京东在第二回合的回应中，仍然打着“服务质量”这张牌，向其平台内的卖家推荐了五家“综合服务质量较好”的快递公司，建议卖家们于7月底前与这些公司达成合作。并明确表示，不存在媒体口中“京东商家不能与第三方物流公司合作”的说法。
随后，京东又发微博怒怼天天快递服务质量不过关，反问苏宁为何不用天天快递。同时再次强调，高质量服务的重要性，以“开放不能以牺牲服务和品质为代价”回应苏宁对其不够开放的指责。
苏宁不甘示弱，反击京东，将双方的服务质量之争，升级到了指责京东“霸权主义”。苏宁认为，京东打着“服务质量”的幌子，实则是对第三方合作伙伴进行屏蔽、封杀和清场，真正的原因是为了保护自家的物流。
苏宁在文章甚至还指控，京东一系列行为“是对整个中国快递行业的‘周一大屠杀’。” 未来还会有更多的物流企业会被冠以“服务不好”的名头被踢出局。
同样指责京东霸权主义的，还有未出现在推荐列表上的圆通。针对被京东“拉黑”一事，圆通也迅速发文表明立场，称虽然京东件事仅占公司业务2%，影响极其有限，但是圆通反对一切依靠平台霸权强迫站队、清除异己的行为。
此外，圆通在回应中还提及，京东的另一次“霸权”行为。京东曾要求圆通于2017年3月3日起对接京东电子面单系统，将京东平台商户所使用的快递面单统一替换成京东电子面单，但圆通并未接受京东的要求。
值得一提的是，京东推荐的四家第三方物流公司—顺丰、中通、韵达和申通，根据36氪了解，他们均与顺丰旗下蜂巢快递柜有紧密的合作。而圆通、百世快递等与阿里有着千丝万缕关系的公司都被排除在外。
目前，阿里巴巴是苏宁云商(002024,股吧)的第二大股东。苏宁云商旗下子公司100%控股天天快递。2015年5月14日，阿里巴巴联手云锋基金，战略投资圆通。圆通曾在顺丰与菜鸟的大战中，选择力挺菜鸟。此外，阿里巴巴、菜鸟网络都是百世集团的股东，而百世快递为百世集团的一个事业部。
京东与天天快递口水仗始末：
7月19日，京东向平台商户发出《关于平台合作快递调整通知》，称因天天快递综合服务质量较差，停止后者服务接口。
7月20日，天天快递发表声明，指责京东停用天天快递的理由十分荒谬， 强烈谴责其扰乱市场秩序的行为。
7月21日，天天快递紧急向国家邮政局投诉京东严重扰乱市场秩序。
7月24日，苏宁高管力挺天天：京东不可做恶，京东强势回应：请孙副董事长收起玻璃心。
以下苏宁物流发文回应玻璃心：
1、我们不忌讳被称为玻璃心，市场的每一个反应、每一个用户的反馈和每一个商家应被尊重的权利，我们都必须珍视和尊重。市场、商家和消费者的声音，作为有影响力的市场参与者，不可不以“易碎”的心态面对。
2、天天快递有幸，能被京东视为物流领域的强大对手而被封杀。不仅天天快递，我们还看到多家快递公司也陆续遭到京东的屏蔽、封杀、清场。这是对整个中国快递行业的“周一大屠杀”。
开放共享是行业大势。京东封杀快递公司的目的就是保护自己的物流。关停天天快递只是开始，妄想称霸的京东物流必将自绝于物流同行。
3、这绝非是偶然事件，而是京东在对第三方合作伙伴进行有目的有步骤的系统化清场。我们相信，还会有更多的物流商被以“服务不好”的名义清理，直到所有商家都被迫选择京东为止。
4、这是京东强迫商家进行“二选一”的升级版。从要求商家强行“二选一”，否则就锁闭后台、强行降价、无端拉长付款周期到今日开始直接干预商家的配送服务自主权。京东已经不屑于考虑市场反应和商家应有的自主权，京东即是霸王。
以下是圆通就京东“拉黑”一事的回应：
1、公司已获悉，近期京东给平台卖家发出通知，要求商家在7月底之前与被推荐的快递公司建立合作关系。圆通速递不在被推荐之列。不过，目前京东件数量在圆通速递快递总量中的占比仅为2%左右。所谓“拉黑”，对圆通业务量的影响极为有限。
2、在几家主要电商平台发展的各个阶段，民营快递起到了不可替代的支撑作用。去年京东“618”促销期间，正是圆通快递员仅用7分钟完成了其首单的派送。多年来，圆通高性价比的配送服务，获得了平台众多卖家的好评。
3、此前，京东曾要求圆通于2017年3月3日起对接京东电子面单系统，将京东平台商户所使用的快递面单统一替换成京东电子面单。由于圆通自有的电子面单体系已经长期稳定使用并被广大客户普遍接受，为保障客户体验，圆通并未接受京东的要求。此事直接导致京东平台商户无法继续使用圆通电子面单发货。
4、成立17年的圆通已发展成为国内领先的快递企业，并在去年率先上市。圆通以“客户要求、圆通使命”为宗旨，全网目前拥有82个转运中心、近40万名圆通人、68000余个网点，公司正进一步夯实网络基础、调整产品架构、完善产业布局，向广大客户提供更加优质的服务。
5、公司主张，促进电商、快递物流协同发展，需要上下游企业从维护客户利益和市场秩序出发，打破壁垒、开放共享、竞合有序。公司反对一切依靠平台霸权强迫站队、清除异己的行为。
以下是京东三问苏宁：
1、苏宁作为天天快递的大股东，斥巨资入股之后，为什么苏宁连自己的商品都不用天天快递来配送，是订单量太小还是不太放心？
2、苏宁张口闭口开放共享，为何拒绝京东物流为苏宁提供配送服务？
3、如果苏宁上出现了导致大量消费者投诉的商品和服务之后，是选择清退还是放任自流？
真心奉劝苏宁，固守传统渠道思维，幻想生活在唯我独尊的时代里永远不会懂得什么是真正共赢。开放、共创，从不意味着对品质和服务的妥协，零售革命催生出的是消费者主权时代的到来，唯有从用户体验的角度不断优胜劣汰，才是对消费者最有价值、对行业最有贡献的开放。
我们愿意与具有社会责任、能够为消费者提供高质量服务的合作伙伴一起建设全新的物流生态，共同推动中国的物流和快递服务业达到更高的体验标准。这个过程中，也欢迎苏宁一起来参与、见证！
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责编：yulina
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