4G变5G，改变的不仅仅是网络，更是我们的生活。



        在某天开车的时候，笔者突然开始意识到英特尔首席执行官科再奇所说的“汽车是下一个智能手机”的意思。一辆载满孩子的小客车开往足球训练营，我注意到里面的人——不管年龄大小——都拿着产生数据的智能手机。早上喝咖啡时，于是暗自猜测，好奇这些孩子会使用多少数据。

　　到2020年，令人不可思议的数据量将改变这些“年轻的足球运动员”的生活。科再奇认为，到2020年，人类预计每天将通过社交媒体上的帖子或其它形式的交流产生1.5GB数据。这对于数据中心来说几乎微不足道，可无人驾驶汽车预计会产生1Gbps的数据流。我们目前的4G基础设施无法承担这种级别的数据处理。这需要第五代技术，也就是5G才能应对。

　　为什么5G如此重要

　　作为一名无人驾驶领域的技术人员，笔者看到汽车制造商——从宝马到捷豹路虎——都在为他们的汽车配备数千个传感器，提取各种数据，从车辆位置到道路状况到刹车使用情况和轮胎气压。5G网络将通过无线方式安全地把传感器遥测数据传回数据中心，用于改善车辆后续路途上的表现。

　　随着移动数据流量的飙升，互联汽车将是数十亿争夺网络带宽的其中一种互联设备。为了充满信心地部署新的功能、无人驾驶评分模型、安全的无线软件更新以及娱乐服务，运输服务提供商将寻求拥有高服务质量和低端到端延迟的专用网络。好消息是，我们已经在努力实现这种网络!

　　英特尔在5G领域的角色　

　　从多个蜂窝研究原型和智慧城市提案开始。我们向电气和电子工程师协会(IEEE)和第三代合作伙伴计划(3GPP)做出贡献，帮助制定新的标准、整合协议并协调设备制造商。最后，由于5G将会比之前的任何移动技术更加普遍，英特尔将利用我们在端到端网络安全上的专业知识，以保护个人数据和隐私。

　　5G驱动的无人驾驶面临的挑战　　



        全自动驾驶汽车的成熟需要满足几个重要条件。首先是提供较高的每瓦性能的车内计算。第二是稳健的5G连接，为汽车、用户和基础设施提供低延迟汽车间 (V2V)通信、数据丰富型服务以及云应用。第三是能够支持不可思议的海量数据和内存密集型深度学习模型(持续地重新训练汽车)的数据中心。第四是 HMI，用于在乘客和汽车之间建立信任，根植于强大汽车安全标准。

　　最后，一切都必须建立在端到端的安全基础之上。我的团队努力开发涉及汽车、通信和数据中心的安全体验。笔者也很高兴能够在这样的团队工作。

　　未来一片光明　　



        每天醒来的时候，笔者都积极地准备拥抱我们正在携手创造的未来。正如我们所看到的，有很多令人兴奋的事情。我们星球上最聪明的一些人正在与全球知名的研究团 队合作，聘用各个技术领域的最知名专家，从汽车动力学到半导体物理学，从门锁到数据中心。我们正在推动整个行业为未来惊人的交通和无人驾驶做好准备。未来的道路从未如此清晰。

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