故事还要从40多年前说起。
1976年，卡兰尼克出生在洛杉矶一个中产家庭，父亲是一名工程师，母亲是一名报社编辑。
可以说，卡兰尼克的互联网天赋是与生俱来的，他6岁就学会了编程，高中毕业便被全球前十的UCLA录取。
和许多的创业天才一样，卡兰尼克并没有读完大学，在大三那年，他选择辍学创业，和朋友一起创办了Scour.com。
这是全球首个P2P搜索引擎，最高峰时有25万用户同时在线，它的主营业务很好理解，人们可以在这里免费下载到各种影视资源，卡兰尼克幻想，Scour会成下一个谷歌。
这种空手套白狼的超（盗）前（版）思（行）维（为），给卡兰尼克拉到了不少风投，但他还没有来得及高兴，就被好莱坞的29家公司告上法庭，并索赔2500亿美元！
这个天文数字，卡兰尼克当然赔不起，事实上这帮大佬也没想着让他赔，他们的目的只有一个：赶紧给我关掉这个破网站。
没有办法，卡兰尼克只能申请破产，此外为了息事宁人，他花了100万美元用作庭外和解。这次的失败对他打击很大，他甚至好几个月都没走进电影院。
“光是看到几大制片公司的名字，就让我气不打一处来。”但卡兰尼克不会知道，这次的失败经历，只是他那倒霉的创业人生中的序曲。
2001年，销声匿迹了一年多的卡兰尼克卷土重来，这次他创办了一家名为Red Swoosh的科技公司。
这家公司的主营业务是一款能帮助视频上传更快的企业软件，这一次卡兰尼克将目标受众定位在影视公司，他的想法很简单，希望从这帮曾经欺负自己的人身上狠狠地赚一笔。
卡兰尼克的二次创业受到了多方关注，有一个叫丹尼尔的投资人看中了他的产品，专程搭飞机前来纽约和他签订融资协议。
也许是卡兰尼克的霉运具有传染效应，这位投资者的航班，不偏不倚地遭遇了“9.11”，他的名字最后没能出现在协议上，而是留在了遇难者纪念碑上。
更倒霉的事还在后面，金主没了不说，公司的业务也因为互联网泡沫经济而萧条，他的合伙人带着整个开发团队集体跳槽到索尼，以前给他投资过的投资方也决定撤资。
然而卡兰尼克没有被击垮，公司没有人？那就自己去跑业务！在接下来的日子里，卡兰尼克为了给公司拉业绩，每天都要打几百个电话，这给他带来了严重的后遗症，一到晚上他的耳朵就会出现耳鸣和刺痛感。
这段痛苦的时光持续了6年，在2007年，他的公司被一家网络巨头以2300万美元的价格收购。
创业10年，卡兰尼克终于收获了人生的第一桶金，更让他扬眉吐气的是，当年起诉他的29家好莱坞公司中，有23家都在使用他的产品。
对于这段经历，卡兰尼克后来这样回忆：
“我连续6年，每天都会被人拒绝几百次。当任何人有过这种体验后，都必将变得无坚不摧。”
赚到了钱，卡兰尼克决定就去环游世界，而这个看似贪图享乐的决定，却给他的第三次创业带来了契机。
2008年的一个冬夜，在寒冷的巴黎街头，冻成狗的卡兰尼克和他的朋友因为打不到出租车而大发牢骚。
朋友这样抱怨道：“我们那么有钱，可居然打不到车！如果不用预约，一个电话就能马上叫来一辆豪车接我们该多好！”
说者无意，听者有心，卡兰尼克的眼中闪过一丝光，他又找到了人生的新目标，没过多久他就结束旅游，回美国准备一切。
一年以后，这个“一键打车”公司正式成立了，卡兰尼克给公司命名为Uber Cab，译为最好的出租车。
Uber Cab的运营模式，在各大火车站十分常见，其实就是将黑车合法化。但是费用这块，却因为补贴的缘故让它没有黑车那么夸张。
据数据显示，Uber问世以来，至少砸掉了1000万名出租车司机的饭碗，出租车司机和出租车运营商纷纷不干了，他们向政府据理力争，在卡兰尼克当上CEO的当天，Uber公司就收到了来自政府的一份“大礼”：每接一张订单，Uber就要被罚5000美元，作为CEO的卡兰尼克还要被监禁90天。
不仅如此，Uber几乎每到一处地方就会被当地政府和出租车公司联合抵制，有的城市甚至还爆发了出租车司机大罢工和流血冲突。
面对如此强大的敌人，打不死的小强卡兰尼克早有准备，他把公司名字中的“cab”（出租车）去掉，辩称Uber只是一家技术服务公司。
不仅如此，他蔑视交通与安全监管中的一些规定，同时利用法律漏洞和灰色地带赢得竞争优势。
而在政府面前，他一改往日形象，变成了为民请命的革命者：
在韩国，他直言“首尔政府还生活在原始社会”；
在堪萨斯州，他发文谴责政府“不思进取，阻碍科技”；
在德国，他直称德国的出租车行业“与混蛋没有什么两样”......
虽然遭遇了诸多挫折，但因为Uber解决了许多城市出租车运力不足的问题，加上支持者众多，许多国家最后默许了Uber的存在，Uber的估值一路飙升。
现如今，这家麻烦不断的公司，已进驻了全球100多个国家，巅峰时期的估值近700亿美元，一跃成为全球最牛的独角兽。
倒霉的卡兰尼克，花了18年的时间，终于从创业瘟神成了亿万富翁。
2015年，《财富》杂志的执行主编亚当•拉辛斯基来到了Uber公司。这家新贵的独角兽深深吸引了他，拉辛斯基花了2年多的时间，对卡兰尼克和Uber内部员工进行了大量的调查走访，最终写成了《未来公司》一书。
在拉辛斯基看来，Uber轻资产去中心化和强网络效应的独特运营模式，是一种未来公司的雏形，它非常的性感高效，并具有裂变效应，而这一模型后来就被定义叫共享经济，在过去几年引领了一股新的创业潮流。
另一方面，拉辛斯基也客观的描述了Uber公司里那些不为人知的黑历史，以及卡兰尼克的个人缺陷，表达了Uber未来的忧虑。
许多人都以为卡兰尼克是一个刘备式的创业者，锐意进取，百折不挠。但是其实卡兰尼克从不避讳自己会采取一些作弊的手段去实现目标，他的座右铭是“增长高于一切”，这点与曹操的“宁教我负天下人”不谋而合。
他的创业导师，NBA小牛队老板马克·库班就曾评价他：“卡兰尼克最大的优点是，为了实现目标，不撞南墙不回头；卡兰尼克最大的弱点也是，为了实现目标，不撞南墙不回头。”
Uber公司内部，业绩最好的员工被赋予了许多特权，他们可以放肆的向同事扔咖啡杯，甚至骚扰异性，但卡兰尼克在内部信中表明，只要员工业绩足够出色，这些私德他不会追究。
如此离经叛道的企业文化，最终给卡兰尼克和Uber造成了无法挽回的恶果。因为缺乏有效的监管，Uber每年会发生几百宗司机侵犯乘客的案件，此外Uber盗窃技术的恶名也在科技圈远扬。
3月份，这本《未来公司》终于在中国出版了，然而此时的卡兰尼克，却早在半年前因为董事会的压力，被迫辞去Uber的CEO一职，离开了这个耗费了自己8年心血的超级独角兽。
创业二十载，“曾经跨过山河大海”的卡兰尼克，在不惑之年又让这一切“转眼间飘散如烟”。
然而正当人们感慨卡兰尼克该如何盖棺定论时，他又一脚踢开了棺材板，再度奔向创业的战场。2018年，卡兰尼克收购了房地产公司City，再次出任CEO。
迎接他的，会是下一个巅峰吗？小编不得而知，只是无端想起两句诗：
“书生妄议冢中人，冢中笑尔书生气。”
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