民航业数字化转型的过程中，面临诸多挑战。但是，支撑整个民航业数字化转型也存在破局的五个关键路径——意识转变、组织重构、数据资产共享、模式转变以及技术创新。

一、意识转变。长久以来，我们习惯性地认为数字化转型是IT部门的工作，其目的仅仅是安装几个系统、上线几个程序。然而，这种观念是错误的。数字化转型需要生产部门、各个环节的同事共同参与，它是一场涉及全公司的变革。因此，需要转变意识，将数字化转型视为全公司的任务，而非仅仅局限于IT部门。

二、组织重构。数字化转型意味着新的业务模式的出现，要求在组织结构上进行相应的调整。传统的地面服务部、客舱部、机务工程部等，都需要在数字化转型的浪潮中进行重新定位和重构。需要设立专门的数字化转型部门，或者将数字化转型的理念融入到各个传统部门中，形成数字化客舱、数字化机务工程等新型部门。

三、数据资产共享。对于航司而言，数据资产的共享是实现数字化转型的关键一步。前面提到的“小院高墙”壁垒，不仅限制了信息的流通，更阻碍了数据资产的充分利用。各部门之间的数据壁垒高耸，导致我们无法将这些关键数据放在一起进行计算和分析。缺乏了这些数据的支持，我们就无法做出精准的决策，数字化转型也就无从谈起。只有通过打破部门之间的壁垒，实现数据的无缝流通和整合，才能够充分利用这些数据资产，推动业务的创新和发展。

四、模式转变。航司领域的特殊性在于，必须保证不停航施工，数据系统和运营模式需要在确保飞行安全的前提下，实现无缝过渡。老系统不能停，仍在运行，而新系统又必须上线，以支撑数字化转型的需求。这就产生了一个问题——新系统上线后，老系统是否应该立即下线？答案是否定的。我们应该先将数据打通，让新老系统在同一平台下协同工作。只有数据通了，才能够灵活地选择使用老系统还是新系统，从而确保数字化转型的平稳进行。

五、技术创新。民航业作为一个特殊的行业，其数字化转型的方法与其他行业存在显著差异。需要在保证飞行安全、不停航的前提下，实现新老系统的平稳过渡。这要求我们在方法上进行创新，探索适合民航业特点的数字化转型路径。例如，可以利用云计算、大数据等技术手段，实现数据的实时采集和分析，为决策提供有力支持；同时，也可以采用模块化、微服务化的架构，实现系统的灵活扩展和快速迭代。

随着数字化转型的推进，未来也希望利用AI大模型来优化民航业务流程，并计划在每个领域都匹配大模型，特别是民航业的行业大模型。只有将这些触点都完全数字化，才有可能完成数字化转型。因此，下一步也期待能够与国内知名的互联网公司合作，共同构建适用于民航业的行业大模型，共同推动民航业数字化转型新未来。

民航业数字化转型的破局之道在于意识转变、组织重构以及方法创新。我们需要全公司上下一心，共同推动数字化转型的进程；同时，我们也需要根据民航业的特点和需求，量身定制适合我们的数字化转型方案。只有这样，我们才能在这场变革中抢占先机，实现行业的持续发展和创新，推动民航业实现数字化转型的跨越式发展。

 

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